Что это и зачем нужно
Полировка кузова — это комплекс работ по восстановлению и защите лакокрасочного покрытия (ЛКП).
Со временем поверхность автомобиля теряет глянец, покрывается микрорисками, матируется и выглядит уставшей.
Со временем поверхность автомобиля теряет глянец, покрывается микрорисками, матируется и выглядит уставшей.
Она решает сразу несколько задач:
Удалить мелкие царапины и «паутинку» от моек.
Восстановить глубину и насыщенность цвета.
Вернуть зеркальный блеск кузову.
Подготовить автомобиль к нанесению защитных покрытий.
Повысить привлекательность авто перед продажей.
Особенно актуально для автомобилей, которые эксплуатируются ежедневно.
Наши преимущества
Контролируемая глубина обработки
Работаем аккуратно, без лишнего снятия лака — сохраняем ресурс покрытия.
Профессиональные пасты и круги
Используем проверенные составы и оборудование для разных типов ЛКП.
Опытные
мастера
мастера
Каждый этап выполняется вручную и под контролем специалиста.
Комплексный подход
Перед полировкой кузов тщательно очищается и обезжиривается для идеального результата.
Как проходит полировка кузова
- 1. Очистка автомобиляУдаляем всю грязь и пыль с кузова, колесных арок и труднодоступных мест с помощью pH-нейтрального шампуня и мягких микрофибровых салфеток.
- 2. Глубокая очисткаОбрабатываем поверхность специальной глиной, чтобы убрать въевшиеся частицы и промышленные загрязнения, затем обезжириваем кузов для идеального сцепления с полировкой.
- 3. Оценка покрытияВнимательно осматриваем кузов, выявляем царапины и сколы, а также измеряем толщину слоя краски для выбора безопасного режима полировки.
- 4. Защита уязвимых зонАккуратно закрываем малярным скотчем все детали, которые не подлежат полировке: резинки, пластик, хром и фары.
- 5. Основная полировкаУстраняем глубокие царапины и потертости, постепенно переходя от более агрессивных паст к мягким, чтобы вывести поверхность в идеал.
- 6. Финишная обработкаДоводим покрытие до зеркального блеска, убирая мельчайшие голограммы и дефекты, и проверяем качество под разными углами освещения.
- 7. Подготовка к покрытиюТщательно обезжириваем кузов специальными составами, чтобы обеспечить максимальное сцепление защитного слоя с краской.
- 8. Нанесение защитыВыбираем идеальный состав под ваши задачи (воск, керамика или жидкое стекло) и наносим его в несколько слоев для долговременной защиты.
- 9. Финальная проверкаОсматриваем автомобиль целиком, полируем стекла и фары, а также чистим и обрабатываем шины для безупречного вида.
- 10. Консультация клиентаРассказываем, как правильно ухаживать за обновленным покрытием, отвечаем на вопросы и показываем результат нашей работы.
Защита кузова после полировки
Зачем защищать кузов после полировки
Идеально отполированное покрытие уязвимо перед реагентами, ультрафиолетом и мелкими царапинами. Без защиты краска быстро потеряет блеск и глубину цвета.
Как мы это решаем
Мы наносим профессиональное керамическое покрытие, которое создает твердый защитный слой на годы вперед.
Идеально отполированное покрытие уязвимо перед реагентами, ультрафиолетом и мелкими царапинами. Без защиты краска быстро потеряет блеск и глубину цвета.
Как мы это решаем
Мы наносим профессиональное керамическое покрытие, которое создает твердый защитный слой на годы вперед.
Наши работы
Прайс
*конечная стоимость рассчитывается индивидуально
Часто задаваемые вопросы
Мелкие и средние дефекты устраняются полностью.
Глубокие повреждения, доходящие до грунта, требуют локальной покраски.
Глубокие повреждения, доходящие до грунта, требуют локальной покраски.
При профессиональном подходе полировка безопасна. Мы контролируем толщину слоя и работаем бережно.
В среднем полировка кузова занимает от 4 до 10 часов, в зависимости от:
- размеров автомобиля,
- состояния лакокрасочного покрытия,
- выбранного типа полировки (восстановительная, абразивная, финишная),
- необходимости дополнительной защиты.